Anschütz 安修司自动舵 NautoPilot 5000

Anschütz 安修司自动舵 NautoPilot 5000 Series
Adaptive Heading Control System
NautoPilot 5000 NX
高精度与效率的完美结合
 
NautoPilot 5000NX是一款全新的Anschütz自动驾驶仪。它包括独特的算法,即使在低速行驶时,也能确保在需要的地方实现高精度的转向性能。

NautoPilot 5000NX还具有世界上最全面的节油功能,可减少排放和成本。降低的燃料消耗也提高了相应船舶的碳强度指标 (CII) 评级。

降低油耗精确转向安全投资
节油功能优化了方向舵运动并最大限度地减少了油耗。

航向和方向舵图、航向控制模式、ECOnomy 模式和前束角功能可优化转向特性,减少方向舵活动或减少方向舵角(和速度损失)。
自动驾驶仪功能和设置单独或组合使用可降低 2.5% 的油耗。
更低的油耗意味着更低的成本、更少的排放和更高的 CII 评级。
NautoPilot 5000 NX 节油自动舵
速度、方向舵运动、天气条件和船舶特性都会影响转向性能。多年的现场经验表明,当正确适应这些条件时,Anschütz 自动驾驶仪对节省燃料做出了重大贡献。NautoPilot 5000 NX就是基于这一经验开发的,它提供了市场上最广泛的功能,无论是单独还是组合,都有助于降低油耗。这已在海上试验中得到证实。

航向和方向舵图

方向舵活动会增加油耗和成本。航向和方向舵图提供了有关航向、设置航向和方向舵活动的即时概览。这种透明度使驾驶台团队能够监控转向性能,并调整和优化自动驾驶仪设置,以最大限度地减少方向舵活动。

课程控制

在航向控制模式下,NautoPilot 5000 NX在航向与地面的航向上操纵船舶,并自动补偿漂移偏差。两点之间的行驶距离会自动减少到最小值,航行最短的距离会影响油耗。与手动操作相比,连续的航向调整可减少方向舵角和速度损失。

ECOnomy 模式(自适应模式)

ECO模式使NautoPilot 5000 NX变得智能。自动舵根据负载和海况永久监控船舶的实际偏航运动。对称运动以及由于船舶的惯性行为而不需要校正的运动被过滤掉,并且不会被自动驾驶仪校正。其结果是:只需按一下按钮,即可减少方向舵活动,从而永久节省燃料。
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脚趾角(双舵船)


NautoPilot 5000 NX具有前束角,可为双舵船节省燃料。转向特性和能源效率通过方向舵之间

的偏移(脚趾角度)进行优化。事实证明,在实际安装中试运行,当前束角度设置最佳时,可以

显着节省燃料,同时考虑速度和吃水深度。


交付滚装货船的节油自动舵


Anschütz 将 NautoPilot 5000 NX 交付给双舵滚装货船 MV Corona Sea。在穿越过程中,针

对高效转向性能和降低油耗的最佳自动驾驶仪设置进行了微调。机组人员依赖于Anschütz新型

自动驾驶仪的可用性和转向性能,特别是在转向新航线和低速转向时。


NautoPilot 5000 NX可降低油耗和排放


海上试验证明,新型Anschütz自动驾驶仪NautoPilot 5000 NX可以显着降低船舶的油耗。这

不仅对成本和排放产生影响,而且还提高了相应船舶的新碳强度指标 (CII) 评级。NautoPilot

5000 NX引入了世界上最全面的节油功能,可单独或组合使用,优化方向舵运动并最大限度地

降低油耗。点击这里阅读更多内容。


通过直观的自动驾驶仪操作实现完全控制


NautoPilot 5000 NX易于操作,并在其大型7英寸图形触摸显示屏上清晰显示所有导航信息。

它的新功能,即简化视图,可以一目了然地提供相关信息的精心安排的演示。只需触摸显示屏

的相关区域即可进行自动舵操作和参数调整。领航员可以依靠触手可及的完全转向控制。


NautoPilot 5000 NX易于集成到新造船或改装项目中

最好的方法是使用冗余CAN总线将NautoPilot 5000 NX与NautoSteer AS舵机控制系统相结

合,而无需单独的接口单元。远程操作单元可以通过以太网连接。


与其他舵机控制系统结合使用或改装时,可提供自动舵接口单元。该接口单元为舵机控制系统

或直接与舵机提供多种接口。NautoPilot 5000 NX的独立安装也可以通过额外的远程操作单元

或舵柄/手轮进行扩展,以形成一个紧凑的转向控制系统。


NautoPilot 5000 NX 是长度为 100 米或更长的船舶的理想自动导航仪解决方案。


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